亚洲最大的复合材料生产基地在哈尔滨航空工业集团有限责任公司建成

亚洲最大复合材料生产基地在哈建成 可为大型飞机生产部件
http://heilongjiang.northeast.cn　　 2007-05-25 10:43:52
　　东北网5月25日电 具备国际领先的复合材料生产能力，能够为波音787乃至更大型的飞机生产复合材料部件。近日，亚洲最大的复合材料生产基地在哈尔滨航空工业集团有限责任公司建成。

　　据介绍，这个面积近7万平方米的生产基地拥有进口固化炉、复合材料数控下料铣、激光铺层定位系统、自动铺带机以及先进的无损检测设备等国际上先进的复合材料生产设备，其中包括国内唯一能够满足复合材料大部件研制生产要求的铺层、固化、加工、装配、喷漆、检测设备，可年产各种飞机用复合材料构件1000多个品种、复合材料制品达30多吨，年产值超亿元。

　　据了解，复合材料是航空材料中的新贵，以其重量轻、强度高、耐磨损、抗疲劳等优势成为现代飞机结构材料的首选。哈飞是我国最早从国外引进航空复合材料技术的企业，目前在这一领域的研发能力及制造技术水平国际领先。哈飞生产的复合材料已被广泛地应用于国产飞机和直升机上，还被空中客车、波音、巴西航空和欧洲直升机公司等国际航空巨头所采用，应用于空客A320、A350、波音787、ERJ145和EC120等飞机上。

作者： 王方遒 黄丽娟 胡伟滨 　　　来源： 东北网－哈尔滨日报 　　　 编辑： 宋巍 ( 宋巍 的博客)



冰城造出先进机身 哈飞为ERJ145飞机生产机身进入组装
http://heilongjiang.northeast.cn　　 2007-05-26 06:29:39
　　东北网5月26日电 不久的将来，当人们乘坐国际上先进的ERJ145支线客机在蓝天翱翔时，这架飞机的部分机身或许就是哈尔滨制造的。哈飞现已生产出可供5架ERJ145飞机使用的部分机身，并进入整机组装生产线。据悉，这是国内航空企业目前生产的最先进的客机机身。

　　哈尔滨航空工业集团有限公司与全球第四大航空巨头巴西航空公司合资组建哈尔滨安博威飞机工业有限公司之初，就确定了先组装50座级ERJ145系列涡扇支线客机，再逐步扩大该机型产品国产化率的发展方略。在组装阶段，哈飞充分借鉴、吸收巴航的先进经验及技术，通过转包合作，消化、掌握了ERJ145客机生产中的技术要点，生产出了合格产品。目前，哈飞已开始自主生产ERJ145机身中部Ⅱ、Ⅳ段。

　　据介绍，随着双方合作的不断深入，安博威公司将逐步扩大ERJ145系列飞机零部件的国产化率，拓展国产化零部件范围，将ERJ145飞机的国产化率扩大到58%，进入巴西航空工业公司合格结构供应商体系，将生产的飞机部件返销巴西。

作者： 黄丽娟 胡伟滨 王方遒 　　　来源： 东北网－哈尔滨日报 　　　 编辑： 邱士民 ( 邱士民 的博客)




哈飞集团助波音“梦想飞机”飞向蓝天
http://heilongjiang.northeast.cn　　 2007-07-10 14:17:16
　　东北网7月10日电 北京时间昨天7时27分，全球首架波音787飞机在美国西雅图波音工厂正式下线亮相。据哈尔滨飞机工业集团有限责任公司有关负责人介绍，这架飞机的翼身整流罩是由该公司生产的，今后十几年内该机型的翼身整流罩也将由哈飞制造。

　　哈飞是中国直升机和通用航空飞机的著名制造商，其复合材料生产技术国内领先、国际一流。去年，哈飞正式通过波音公司复合材料合格供应商的审核，被列入波音D6—53993文件中，成为波音787翼身整流罩2007年至2021年全球唯一供应商。在波音787翼身整流罩的生产过程中，哈飞充分发挥其在复合材料技术上的实力，开发应用了数字化铺层定位技术，攻克了蜂窝加工技术、材料贴膜保护工艺试验等技术难题，大幅度提高了复合材料铺贴生产技术水平，并于今年初开始交付波音787翼身整流罩。

　　波音787又称为“梦想飞机”(Dreamliner)，是波音民用飞机集团正在生产的中型双发宽体中远程运输机，属于200座至300座级飞机，航程随具体型号分别为6500至16000公里，是波音公司自1995年以来研发的第一款全新民用客机。它以碳纤维复合材料取代铝材制作机体，整个机身、机翼、尾翼和发动机舱都用合成物制成，是全球第一款以碳纤维合成物为主体材料的民用喷气客机。哈飞负责生产的波音787翼身整流罩也全部由复合材料制成。

　　名词解释翼身整流罩

　　翼身整流罩是飞机机身与机翼连接的流线型装置。飞机的翼身结合部棱角分明，还会外露一些部件，飞行时空气阻力大，外露部件易受损。安装翼身整流罩后，可将裸露在翼身结合部的飞机外部部件或装置封闭起来，同时其流线型的外形可减少通过翼身结合部的空气阻力，增加飞机飞行速度。

作者： 胡伟滨 王方遒 　　　来源： 东北网－哈尔滨日报 　　　 编辑： 吕博 ( 吕博 的博客)




三方联合研制国产“碳纤维机身”
http://heilongjiang.northeast.cn　　 2007-07-11 06:05:10
　　东北网7月11日电 9日亮相的波音787飞机，是全球第一款以碳纤维合成物为主体材料的民用喷气客机。目前，我国碳纤维原料及其复合材料完全依赖进口，这已成为中国飞机制造业一个亟待突破的瓶颈问题。日前，哈尔滨市科技局与哈尔滨工业大学材料学院、哈尔滨玻璃钢研究院、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司牵手，成立了联合课题攻关小组，将携手解决这一难题。

　　哈工大负责复合材料的工艺设计、损伤评价和寿命预测，玻璃钢研究院负责大型承力结构件纤维缠绕技术和工艺，哈飞集团负责材料应用实验和试制。同时，哈市科技局研究决定，将三方确定的联合攻关课题作为哈市新材料产业联合体的重点工作，在人员、资金等方面给予重点支持。

　　哈市科技局相关负责人表示，该项目如果实施顺利，将使哈市碳纤维复合材料技术迈上一个新台阶，可使哈市在国产碳纤维复合材料的应用研究方面走在国内前列，进一步提升哈飞集团的自主创新能力，并使哈市飞机制造业在国家中长期科技发展规划的大飞机制造计划中占据一席之地。

作者： 李 波 　　　来源： 东北网－黑龙江晨报 　　　 编辑： 刘华 ( 刘华 的博客)